自2019年5G派司发铺起头，经过五年发展，我国5G在基础设施建设、用户规模、创新利用等方面均获得了显著成就，5G网络建设也即将从基础的大领域覆盖向各产业融合的全场景利用转变
。工业和信息化部数据显示，5G行业利用已融入76个国民经济大类，深刻融合工业、交通、医疗等沉点领域主题环节
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在加快5G规
；玫墓讨，集多多优势于一身的5G通讯模组表演着沉要角色，尤其在智慧交通领域，车联网对于大流量传输与低时延通讯有着极大需要，因而，以5G为基础的车载通讯模组成为国内表多多车厂的首选
。其中，888腾博会智能打造的全新一代5G车规级通讯模组MA922系列，在通讯速度、V2X利用部署、通讯覆盖领域等方面优势显著，凭借其杰出的机能阐发和高适配性、高矫捷性的特点受到行业客户的一致好评，并与多家主机厂、Tier 1同伴发展亲昵合作，有关产品已进入加快量产阶段
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5G R173GPP R17尺度构建智慧车联网基座

在通讯速度方面，MA922系列模组支持3GPP Release 17尺度5G通讯，支持5G NR独立组网（SA）和非独立组网（NSA），同时向下兼容4G/3G/2G网络，并能兼容全球主流国度和地域的频段需要
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其中，3GPP R17在智能驾驶领域优势显著，通过加强网络职能、引入新服务以及加强定位技术，R17尺度为自动驾驶和高阶辅助驾驶领域进行了多方面的提升
。如：R17版本加强了非公共网络的职能，为自动驾驶提供了越发定造化和高效的网络服务
；引入了多播广播服务，有助于在自动驾驶场景中同时向多个车辆发送信息
；在定位技术方面进行了诸多加强，有助于自动驾驶汽车在多种复杂环境中不变高效地获取定位信息
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C-V2XC-V2X+高精度定位加快“车路云一体化”

在V2X利用部署方面，MA922系列模组支持C-V2X职能，使用全球统一的ITS 5.9GHz频段部署V2X利用，同时支持PC5/Uu通讯模式，为加快“车路云一体化”建设提供支持
。C-V2X通过蜂窝网络实现OBU（车载单元）与RSU（路边单元）、行人及其他车辆等路路参加者的数据交互，实时通过数据获取周围路路参加者的地位、速度、运行轨迹及状态，从而为高级辅助驾驶系统（ADAS）补充提供雷达、传感器、摄像优等监测领域表更远距离的路路数据，进而实现从单一车辆的自动驾驶到社会整体的智能交通升级
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MA922系列模组支持双频GNSS+RTK高精度定位，可以为V2X利用提供高精度的位相信息以确保车辆和其他交通参加者之间的精确交互，从而提升驾驶安全和交通效能
。同时模组内置ECDSA硬件加快引擎，支持6000次/秒验签，可有效预防数据被篡改或伪造，确保了车联网通讯的安全性和靠得住性，尤其车辆在高速移动环境中能够提高通讯效能，为用户带来更安全舒服的出行履历
。该系列模组预留SDIO接口用于表挂802.11p单元（DSRC），并在内部集成20K DMIPS超强算力的CPU处置器，开发V2X利用不再必要单独表挂利用处置器，成本上有很大的优化和提升，可能为网联自动驾驶汽车蹬酌例提供全新的支持个性，加快全球V2X利用的持续演进和宽泛用例的落地
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卫星通讯5G+NTN融合通讯覆盖全球

在通讯覆盖领域方面，MA922系列模组基于3GPP R17和谈，支持5G NB-NTN（窄带非地面网络）通讯技术，支持通过卫星实现蜂窝通讯，确保实现全球领域的通讯衔接，提供了服务陆续性和确保任何地址的服务可用性，NTN技术不仅可能为丛林、无人区等偏远地域提供靠得住的通折服务，也可能在汽车高速行驶过程中与地面通讯搭配，始终提供联网通折服务，实现“空天海地一体化”，进一步提高了车联网的不变性，扩大了衔接领域
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5G通讯与C-V2X技术的融合为汽车通讯的将来十年描述了辽阔蓝图，888腾博会智能以MA922系列为代表的5G车规级通讯模组为墨，援手全球汽车厂商和Tier 1同伴在市场上留下沉要的一笔
。随着5G技术和大说话模型为代表的AI技术不休发展，888腾博会智能也将持续萦绕车载通讯模组、智能座舱模组等智能汽车有关产品和解决规划，为全球汽车厂商和Tier 1同伴提供越发高质、当先的产品和服务，推动汽车产业加快发展
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